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塔拉勒·巴拉齐确实在叙利亚有些能量，通过他的牵线搭桥，短短半个月的时间，刘建峰就与6位之前经销或者代理俄罗斯汽车的叙利亚企业家取得了联系，并且有3家对刘建峰提出的合作建议表示非常感兴趣，还有两人有些犹豫，只有一个人明确表示了拒绝，但即便是如此，这个结果也非常让人欣喜了。溃
也是在这个时候，西飞方面来人了……
这位西飞的同志客客气气的对张起航说道：“张总您好，我是集团办公室的，我叫刘飞，您叫我小刘就行……”
“嗯，”张起航应了一声，他觉得眼前这个小伙子还挺面熟，想了想，张起航问道：“咱们之前见过吧？我觉得你挺面熟。”
听张起航这么说，刘飞很高兴，连忙点头道：“是，您去年来我们集团的时候，我是当时的工作人员之一。”
“我说么，看着你就觉得挺面熟，”遇到了熟人，张起航也挺高兴，和刘飞聊了几句之后，他有些好奇的向对方问道：“对了，小刘你过来是什么事啊，居然高总打个电话说一声就行了呗，怎么还安排人专程跑一趟。”
一说起这个，刘飞的表情变的严肃起来，他认真的说道：“张总，我是代表我们西飞集团观来给您送邀请函的，邀请您在下个月的12日参加我们全新一代飞机的首飞，也感谢您和华腾工业集团为我们的新飞机的首飞所做出的巨大贡献！”
说着，刘飞小心翼翼的从自己随身的公文包里掏出一个装帧精美的小木盒，递给了张起航——作为西飞的人，刘飞很清楚这份邀请函意味着什么：能够在六爷首飞这么一个荣耀的时刻邀请的人，那都是为六爷的首飞做出了巨大的贡献的人。溃
为什么六爷首飞这么重要的时刻，西飞乃至国家要邀请张起航？
原因很简单，六爷放弃了原本计划中的俄制d-30kp-2涡扇发动机，而是采用了华腾工业集团的前苏联航空发动机专家团队以d-30kp-2为基础研发出来的d-30kp-3，相比于d-30kp-2，d-30kp-3虽然直径略大了一些，但最大推力更高、更省油、噪音更低、同时大修间隔也更长，最重要的是，两个型号之间的零部件共用率超过75%。
所以在经过评测之后，不但当初刚刚立项、准备上马的全新一代的六爷立刻转投进了d-30kp-3的怀抱，甚至连空军的伊尔-76运输机也都将发动机升级为了全新的d-30kp-3。
全新一代六爷在
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