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洪都厂对于基教-8十分看重，南方航空动力对于涡扇-8也十分看重，涡扇-11的问题让南方航空动力心急如焚！
可国内航空工业的技术水平和条件就是这样，更何况涡扇-11的情况，也决定了不大可能像是像是涡轴-8系列涡轮轴发动机可以从透博梅卡公司得到相应的支持那样，可以从“进步”机器制造局得到支持，就在南方航空动力为了解决涡扇-11的可靠性和整体质量而挠头不已的时候, 有明眼人提醒南方航空动力：你们可以去华腾工业集团寻求一下帮助啊，人家华腾工业集团可是连前苏联克里莫夫设计局的第二代总设计师谢尔盖·伊佐托夫都给挖来了的，听说这些年来他们从前苏联挖来的航空发动机领域的专家可不少。
南方航空动力一下子反应过来：对啊，我怎么没想到？
其实严格说起来，当初张起航刚刚将谢尔盖·伊佐托夫挖来
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